动力火车电源怎么样(这样玩光还真**次见 动力火车变色龙评测)

大家好，今天给大家分享动力火车电源怎么样，一起来看看吧。

外观：沉稳的黑，但想不到如此花俏

【PConline 评测】心情就像天气，说变就变，阴晴不定，如果连灯光都控制不好，怎么控制心情呢？近期，电商老牌动力火车推出了名为“变色龙”的新产品，物如其名，说变就变，想变就变。与常见的通过“透”打造光污染不同，变色龙通过前面板的90颗LED焕色瀑布灯打造全新的视觉体验，流动光影，醉人心弦，让玩家在迷离灯光中享受游戏的魅力。“以光胜透，以光传型”，究竟是何方神物呢？让我们一起认识一下。

●详细参数

动力火车 变色龙

●动力火车 变色龙外观：沉稳的黑，但想不到如此花俏

动力火车 变色龙(黑色)参考价：读取中...图片点评报价参数概览

动力火车 变色龙 前面板

拆开外包装，机箱整体呈黑色，不像名字“变色龙”那样给人很强的视觉冲击，这种低调设计与开机后炫彩夺目形成鲜明对比，反而会更突出机箱的过人之处，别具一格。侧面没有采用最近较为流行的超大面积的亚克力侧透或全透设计，透而不俗，裸露与包裹相得益彰，更能突出前面板的光污染效果。

动力火车 变色龙 正面示意图

动力火车 变色龙 面板散热气孔

动力火车 变色龙 LED灯效调节按钮

动力火车变色龙并没有使用传统机箱所采用的LED风扇或LED灯条光污染方案，而是在前面板金属网冲通透设计下密布90颗LED换色瀑布灯，在灯光效果上更加鲜明炫目，这些LED换色瀑布灯总共有7种可调灯光模式和6种灯光色彩，在色域表现上要远远超越单色风扇或灯条效果下的侧透产品。前面板左上角有一枚灯效的控制开关，用户可以根据自己喜好随时更换光瀑布颜色，打造极致光污染。另外，前面板采用半圈非对称式的栅格设计既打破前面板单调的设计又切实解决散热问题。由于前面板布满LED换色瀑布灯，机箱这种巧妙地在前面板的边缘设计了机箱的风道进气口的方法，既散热又美观。

动力火车 变色龙左侧面

机箱的主侧板采用了亚克力侧透设计，开口只露出主板核心配件的区域，与时下越来越透的侧板相比，变色龙这种设计反而更能突出机箱前方的焕采面板。

动力火车 变色龙右侧面

机箱侧板进行了冲压结构处理，中部突出，这种凸包设计为机箱预留足够空间进行背部走线，使得整体背线整洁干净，方便用户管理线缆和安装硬件，从而更好地满足用户DIY的需求。

动力火车 变色龙背面示意图

从机箱背面可以看到，动力火车变色龙机箱采用电源下置的设计，上部拥有一个12mm的散热LED风扇位。另外，机箱拥有7条PCI槽位，基本可应付大众用户的PCI或者PCI-E硬件的需求。

动力火车 变色龙 顶部示意图

动力火车 变色龙 顶部散热设计

动力火车变色龙机箱设计有5个散热风扇安装位，其中2个设置在机箱顶部，考虑到散热与防尘问题，变色龙在顶部设计了大面积散热气孔并且配备磁吸式防尘网罩，散热、防尘、易清洗。

动力火车 变色龙I/O设计

动力火车变色龙机箱的I/O区设置在机箱的顶部前沿。动力火车变色龙机箱设有1个USB3.0接口、2个USB2.0接口、I/O接口、和电源开关。双U2配合单U3高速传输，足以应对市场上绝大部分用户需要。

动力火车 变色龙 底部示意图

动力火车 变色龙 底部散热位

动力火车 变色龙 支脚

动力火车变色龙机箱底部电源风口处设有防尘网，以减少尘埃进入电源的机会。机箱采用高脚架设计，利于机箱底部空气的对流，使电源更好地散热。另外，四个支脚处有橡胶脚垫，既有利于空气流通也有利于桌面防滑保护。

内部：分区管理结构，能装240水冷排

●动力火车 变色龙内部：分区管理结构，能装240水冷排

动力火车 变色龙 内部总览图

动力火车变色龙机箱长宽高尺寸分别为451mm*183mm*460mm，内部的空间相当宽敞，机箱用料扎实，使用SPCC镀锌钢板材料，钢板厚度达到了0.6毫米，骨架之处还有加厚处理。其采用人性化的ATX分体结构，支持ATX、MATX及ITX规格的主板，机箱内最高可安装380mm显卡，让游戏的运行更加迅捷高效，让用户在电竞实战中激情畅玩。机箱一共支持5个120mm风扇的安装，前面板可配备2个，顶板可配备2个风扇，背部可配备1个，还支持240mm和120mm两种规格的水冷散热排。150mm高度塔式CPU散热器安装，以及进行240mm和120mm多重水冷排的安装，为机箱带来出色的风冷、水冷散热系统，冷酷运行更安全。

动力火车 变色龙 背部走线

动力火车变色龙机箱背部预留了很多走线孔以备用户进行走线，实现背部走线功能，让用户可以合理的规划好机箱内部的每一寸空间，在走线布线过程中更加便捷清爽，毫无凌乱感。另外，对应主板CPU散热器的安装位置预留了大面积的镂空开口，后期拆装CPU散热器十分方便。

动力火车 变色龙 电源位

动力火车变色龙内部空间布局十分合理，使用了当下主流的ATX分体结构和电源隐藏式下置设计，这种一体封闭式电源设计使电源的散热与主板、显卡等核心配件之间互不干扰，而且有独立风道，吸入冷风独自排除热量，不参加箱内空气交换，散热更方便。这种开放和分离结合的设计，让发光的主板、内存、散热器、显卡等在眼球的展示区域内，将电源和冗杂的线材存放到专用仓，干净整洁，让用户可以更好的体验DIY攒机的乐趣。

动力火车 变色龙 顶部风扇位

动力火车 变色龙 背部风扇位

机箱一共支持5个120mm散热风扇的安装，前面板可配备2个，顶板可配备2个风扇，背部可配备1个，支持240mm和120mm两种规格的水冷散热排。150mm高度塔式CPU散热器安装，以及进行240mm和120mm多重水冷排的安装，为机箱带来出色的风冷、水冷散热系统，冷酷运行更安全。

动力火车 变色龙PCI槽位

与其他中塔机箱一样，动力火车变色龙背部同样设置了7个PCI拓展口，方便其他拓展硬件的安装，有很好的兼容性。

2.5英寸硬盘安装位

3.5英寸硬盘安装位

动力火车变色龙机箱在下置仓设有3个3.5英寸HDD位、在背板设有2个2.5英SSD位，而光驱位，这款机型并没有设计。

动力火车 变色龙主板托板厚度

动力火车 变色龙 侧板厚度

为了让大家更加了解机箱的板材质量，下面对动力火车变色龙主板托板和侧板进行厚度测试，数据结果显示，动力火车变色龙的主板托板厚度为0.612mm，侧板厚度为0.535mm，这种厚度足以保护机箱内部硬件，有效地防止电磁辐射外泄。

动力火车 变色龙 装机演示:光效亮瞎眼

●动力火车 变色龙 装机演示

动力火车 变色龙

动力火车 变色龙

虽然动力火车这台变色龙机箱体积不大，但内部空间和布局十分合理，主板及显卡等配件安装进入后也未显拥挤。背线孔设置合理，干净整洁，毫无凌乱感。

动力火车 变色龙

主机配件全部组装完成，合上侧板盖，我们会发现，动力火车变色龙机箱的侧透板面积也很大，完美展示CPU散热及显卡等硬件，以后还可以对内部进行灯光的改造升级。

●动力火车 变色龙 光效展示

PConline评测室总结：

价格：对于199元的价格，此款机箱综合来说非常值得追求极致光污染的游戏玩家入手。就外形而言，此款机箱大小中等，用料也相当有诚意。机箱内部结构设计合理，细节部分处理细致，确实是一款性价比不错的机箱，值得入手。

性能：机箱前板可支持120mm/240mm水冷排安装，机箱内部可安装380mm显卡和150mm高塔CPU散热器，兼容效果很不错。机箱的分离式独特散热、一体封闭式电源和硬盘独立包，有效隔绝电源和硬盘运作所产生的噪音和热量，优化风道，从而散热更静音。另外，动力火车变色龙构造合理，90颗LED焕色瀑布灯打造全新的视觉体验，流动光影，醉人心弦，让玩家在迷离灯光中享受游戏的魅力。

动力火车变色龙外观低调不张扬，科技感强烈，工艺精致成熟，主推“以光胜透，以光传型”理念，内在性能及散热各方面也相当不错，如今热卖199元的价格，有兴趣不妨一试。

以上就是动力火车电源怎么样的内容分享，希望对大家有用。