大家好，今天给大家分享猎鹰无人机维修图解说视频，一起来看看吧。
（原型机的处理存在许多有待商榷的地方）
当然，或许是因为S-70项目依旧处于原型机技术状态的关系，在这架隐身无人机上，依旧存在着许多设计与工艺处理方面的不足。其中，最为外界所诟病的，毫无疑问是它那直接裸露在外的发动机喷口，以及全身上下的各种“疙瘩”。它们的存在，无疑将使得这款无人机的隐身性能大打折扣。
（MAKS-2019展会上苏霍伊带来了完全体的S-70）
不过，在近期举办的2019年度俄罗斯国际航空航天展(MAKS-2019)上，由苏霍伊公司带来最新的“猎鹰-B”S-70隐身无人机的模型，却彻底扭转了此前外界对其的各种固有印象。相比各种处理手段极为粗糙的原型机，似乎这架精雕细琢的模型展现的才是S-70的完全体。
(新版本最大的变化是采用了发动机隐身喷口设计)
首先，MAKS-2019上首度展出的这架S-70隐身无人机模型，其最大的亮点莫过于一改此前发动机尾喷口直接裸露在外的处理方式，而是选择了隐身无人机主流的低可探测性尾喷口设计。这个变化，无疑将大幅度提升这一机型的后向隐身能力。
（原本密布在机体上的大小“疙瘩”也一概消失不见）
其次，就连原本密布在机身各处，用于服务“辅助动力单元”（APU）、环控冷却设备等重要分系统的大大小小的进气口/排气口，在新的模型上也一概消失不见，推测是全部集成到了发动机的主进/排气系统中。同样，这个新的处理对于S-70的隐身而言，也是极大的利好消息。
（新版本采用的或许是“产品30”发动机的无加力版本）
另据一些消息透露，此前原型机阶段的S-70隐身无人机，所采用的动力系统是一台无加力版的AL-31F涡扇发动机。而现在展出的这个进行了发动机尾喷口隐身处理的最新模型，其最终的配套动力，将被升级为俄罗斯最先进的“产品30”涡扇发动机的无加力版本。
（光从颜值上看就是从丑小鸭到白天鹅的蜕变）
毫无疑问，新的隐身修形发动机尾喷口，外加上APU、环控设备等进/排气口的整合式设计，这一系列新的处理工艺，不仅在极为实用的隐身能力层面让S-70无人机有了质的飞跃，其外观颜值也随之有了很大改观。这当中的变化，不啻于从丑小鸭到白天鹅的蜕变。
以上就是猎鹰无人机维修图解说视频的内容分享，希望对大家有用。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
